Onbekende straat in Dordrecht (?)

15 reacties Commentaar van bezoekers

Ad Kliphuis 1 jaar geleden

Sorry.

meld misbruik

As 1 jaar geleden

Na vergroting en sterk inzoemen zie ik tussen de bomen rechts een groot huis met grote ramen waarvan de onderste weerspiegelen in het water van het insteekhaventje van molen de Zeelt. Zou er dan toch een huis gestaan hebben aan de overzijde ? Het is slechts een hint.

meld misbruik

Ad Kliphuis 8 jaar geleden

Jeroen. Ik fluister met je mee, zelfs iets langer. Op veel foto's van dit gebied zie je juist veel van zulke wegconstucties. Ik vermoed dat het geen brugje is of een gedempt weggedeelte want anders zou het uitmonden ergens bij de Weeskinderendijk N en dat lijkt mij sterk. Volgens mij is de leuning rechts het einde van het insteekhaventje t.b.v. molen de Zeelt en het wegje er naar toe. Zie o.a. 551_45002 plan uit 1866 toen nog 's-Gravendeelse weg.
N.B. Demping Spoorweghaven 1872 in mijn vorig commentaar is natuurlijk kolder. Wanneer dan wel weet ik niet precies.

meld misbruik

Jeroen 8 jaar geleden

Ik ga zachtjes fluisteren.... ik ben helemaal niet overtuigd dat er een spoorlijntje ligt, jongens.
Het lijkt veel meer op de traditionele scheiding tussen middengedeelte van de weg ('kinderkopjes') en de zijstroken (klinkers) die je ook vandaag nog regelmatig tegenkomt in Dordt. De 'spoorweg' is volgens mij gewoon de strook klinkers tussen het middenstuk en de groene berm. De brug kent een onderscheid (ook niet ongebruikelijk) tussen voetgangers links en karren/wagens rechts. Ik zou dus bij het zoeken naar de locatie niet zo sterk vasthouden aan het feit dat er een spoorlijn zou moeten lopen. Ook hier de vraag; wat vinden jullie.

meld misbruik

Ad Kliphuis 8 jaar geleden

Ervan uitgaande dat de foto tussen 1860-1870 genomen zou zijn en links de romp van de molen de Pellikaan is en de spoorbrug/spoorhaven(gedemt in 1872) pas gereed waren in 1871, dan zou er geen rails kunnen liggen. Volgens mij is het ook geen brugje want op foto 309_105912 ligt het (nieuwe ) brugje voorbij de molen of het moet gezichtsbedrog zijn. Of er moeten twee brugjes bestaan hebben maar dat lijkt mij sterk. Ik denk dat de foto genomen is op de plek waar nu de spoorbrug ligt. De bomen zijn gerooid en wellicht ook te zien op 555_30963 ondanks het vermelde jaar 1939 wat dan veel eerder moet zijn. Rechts bij man zou dan het pad naar molen de Zeelt zijn. Zie ook de foto's van de bouw van de Spoorbrug vanaf Zwijndrecht. Ben benieuwd naar jullie mening hierover.

meld misbruik

Pim van der Wijk 8 jaar geleden

Ik ga nog één suggestie doen, schiet maar af als het nergens op slaat. Ooit begin jaren '30 is er een spoorlijntje aangelegd langs de latere A16 voor de bouw van de verkeersbrug naar Moerdijk en de aanleg van de rijksweg. Er zijn meerdere foto's in de beeldbank waarop dat lijntje te zien is. Misschien zijn deze terreinkenmerken aan de Papegatsbrug (ik zei al, ik vind het moeilijk los te laten) daarmee in verband te brengen?

meld misbruik

Pim van der Wijk 8 jaar geleden

Ik denk dat Ton gelijk heeft voor wat betreft de spoorlijn. Ik heb nergens kunnen zien dat de spoorlijn ooit anders liep. Dat maakt het minder waarschijnlijk. Maar ik heb ook op andere foto's nog geen rails gezien die zo onopvallend zijn als hier. Dus zijn er eigenlijk wel rails? De middenleuning van de brug wijst er zeker op. Als laatste strohalm zou ik willen opperen dat de brug misschien ooit gebouwd is voor een smalspoor trein, maar toen puntje bij paaltje kwam werd de rails anders gelegd. Komt nu ook wel voor dat ergens alvast een viaduct wordt gebouwd, wat vervolgens later ongebruikt weer afgebroken wordt. Maar zeker, een onwaarschijnlijk scenario. Ik laat het toch moeilijk los. Het witte huis rechts, de electriciteitspaal uit twee houten masten, de straat verlichting, de leuning van de brug. Zoveel past. En tegelijkertijd past er veel niet. Wat ik vooral niet vond passen zijn al die bomen. En die brug zoals hij hier is, zie je op geen enkele foto van de Papegatsbrug terug. Misschien moet het dan toch in Zwijndrecht gezocht worden in de tramlijn van het Veerplein naar Rotterdam.

meld misbruik

Ton Waalboer 8 jaar geleden

's-Gravendeelsedijk zou ik uit het lijstje van mogelijkheden willen schrappen, in ieder geval ter hoogte van de Papegatsebrug, omdat de rails van oudsher vanaf het spooremplacement meteen richting Handelskade ging en via een apart spoorbruggetje de toegang naar het Papegat overbrugde.
De spoorlijn vervolgde zijn weg naar het einde van de Handelskade en pas op dat punt draaide het spoor de 's-Gravendeelsedijk op. Op enig moment hebben daar drie bruggen in lijn gelegen, t.w., spoorbrug (Handelskade), verkeersbrug ('s-Gravendeelsedijk) en de brug naar de groenteveiling binnen het Papegat zelf.

meld misbruik

Pim van der Wijk 8 jaar geleden

Dit wordt een lang verhaal. Ik weet wat ik zie, maar het is lastig te bewijzen. Ad heeft gelijk, dit is de 's-Gravendeelsedijk en wel de Papegatsbrug naar het zuiden gezien. Links het huis naast / onder molen De Pelikaan. En dan houd het ongeveer op. Het is namelijk een heel oude foto van toen de brug net gelegd was. Inderdaad zie je links rails, zoals Ton opmerkte. Niet alleen dat, op de brug is zelfs een aparte reling aanwezig om de trein te scheiden van het gewone verkeer. Foto 309_105912 is genomen van de andere kant. Je ziet de basaltbestrating, de typische brugreling en de spoorrails. Maar je ziet ook veel verschillen. De middenreling is weg, de rechterreling lijkt verlengd. Er is werk gedaan aan de brug. Op deze foto zie je links een huis met op de hoek een blokjespatroon in de stenen. Op latere fotos zie ik dat niet terug, dus nog een verschil. En de bomen rechts. Die vind ik ook nergens terug. Een verschil, maar ook een bewijs dat deze foto oud is. Gelukkig is er ook nog 1 ding dat wel klopt: ten zuiden van de Papegatsbrug aan de rivierkant staat een typisch wit pand dat een beetje naar achter helt. Dat pand is op meerdere fotos te zien waaronder 552_401226 (andere foto's zoeken op De Pelikaan of 's-Gravendeelsedijk). En dat witte pand met de zwarte vensters zie je hier in de mist rechts voorbij de brug. De typische elektriciteitsmast met twee benen zie je ook terug op die foto, maar dat zegt niet zoveel. De schoorstenen tenslotte kunnen of van de Farina zijn of van de Asfaltfabriek. Ik ben overtuigd dat het klopt, maar als het bestaat is aanvullend fotobewijs is welkom.

meld misbruik

Ton Waalboer 8 jaar geleden

Ik kan dit plaatje niet in Dordt plaatsen, maar dat zegt uiteraard niets.
In eerste instantie dacht ik dat de schoorsteen achter het dak van dat rechtse pand stond, maar als je met de foto gaat spelen lijkt hij er voor te staan en deel uit te maken van dat pand, wat dan waarschijnlijk ook wel een fabriek (stoomgemaal?) zal zijn. Aan de linkerkant van de weg lijkt er een rails te lopen en in de bocht is er ook nog eens een brug.

meld misbruik

Ad Kliphuis 8 jaar geleden

In die richting zoek ik het ook maar dan mis ik het rijtje huizen aan de tuin van het Kunstmin. Zie 555_16402.

meld misbruik

Bart Stegeman 8 jaar geleden

Zie ter overweging 552_403503

meld misbruik

Bart Stegeman 8 jaar geleden

Ik zie twee fabrieksschoorstenen in de verte. Er verdwijnt er één van achter het gebouw achter de kruin van de boom.

meld misbruik

Ad Kliphuis 8 jaar geleden

Zal het dan toch niet in ons Dordt zijn ?. 's-Gravendeelsedijk ?

meld misbruik

Ad Kliphuis 9 jaar geleden

Vermoedelijk een zeer oude foto, 1860/90, van de Samuel van Hoogstratensingel richting Godfried Schalckensingel nog voor de bouw van de villa's Lebret en Soekasari.

meld misbruik